Puentes grúa de aluminio

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Le ayudaremos con mucho gusto en el diseño técnico del elevador por vacío y del sistema de grúa apropiado.

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Los puentes de aluminio de Schmalz convencen por su perfecta suavidad de funcionamiento. La buena relación entre su peso y su capacidad de carga permite una manipulación sin esfuerzo incluso de piezas pesadas. El reparto homogéneo de cargas sobre todas las ruedas portadoras impide que el carro de transporte se ladee. Su estructura modular posibilita la instalación de un sistema de puente individual sobre cualquier estructura de acero u otro tipo de construcción.

Aplicación

  • Sistema de puente modular para el diseño flexible y económico de soluciones de grúa individuales
  • Utilización en prácticamente todos los procesos internos de producción, montaje y logística para la manipulación manual o automatizada de todo tipo de cargas
  • Especialmente adecuadas para grandes espacios de trabajo
  • Capacidad de carga hasta 1.200 kg

Su beneficio

  • Trabajo ergonómico mediante un excelente funcionamiento suave y reducida inercia por su ligereza
  • Reducción de los tiempos de procesamiento mediante una elevada velocidad de trabajo y una gran precisión de posicionamiento
  • Adaptación rentable a requisitos y capacidades de carga individuales
  • Gran fiabilidad gracias a la alta calidad y al poco desgaste de sus componentes
  • Máxima seguridad mediante cálculos de resistencia independientes de todos los componentes según el método FEM
  • Sencillo montaje gracias a la inteligente sistema modular
  • Diseñado según los más modernos estándares técnicos (DIN EN 13001: clase de elevación HC2, tipo de elevador HD1)

Sistema modular

(1) Carro de transporte

  • Integración de puente de perfil y dispositivo de elevación
  • Opcionalmente con motor de traslación eléctrico

(2) Puente de perfil de aluminio

(3) Polipasto

(4) Carro de alimentación de energía

  • Línea de arrastre o línea de contacto deslizante

(5) Carril de traslación de perfil de aluminio

  • Ligero y resistente
  • Peso desde 3 kg/m

(6) Sistema modular de suspensión para el techo

  • Integración óptima en estructuras existentes del edificio

Componentes básicos innovadores

Ligero y resistente perfil de aluminio

  • Perfil de aluminio extruido de peso optimizado con geometría de cámara hueca (peso desde 3 kg/m)
  • Apoyo reforzado en las verticales con alma interior
  • Material: Aluminio con anodización natural (EN AW 60 63 T66)
  • Cinco tamaños de perfil para cargas de hasta 1.200 kg
  • Longitudes de perfil de hasta 8.000 mm, prolongables de forma modular mediante conectores de carril
  • Cola de milano para el montaje posterior de topes finales regulables
  • Ranuras laterales para la integración de accesorios

Placa de cierre

  • Cierre en extremos de los perfiles
  • Protección contra la suciedad

Perfil reforzado

  • Aumento de la sección y de la distancia entre suspensión en hasta un 50 por ciento conservando la capacidad de carga
  • Posibilidad de aumento de la capacidad de carga en puentes grúa instalados

Conector de carriles

  • Unión estetica y fiable de perfiles para carriles o puentes de perfil mayores de 8.000 mm
  • Capacidad de carga completa en el punto de unión

Carro de transporte con comportamiento de marcha óptimo

  • Estable construcción de aluminio moldeado por presión para cargas de hasta 1.000 kg
  • Un solo carro de transporte para la conexión del puente grúa como para el dispositivo de elevación, menos variedad de piezas
  • Carro de transporte doble para cargas de hasta 1.200 kg
  • Comportamiento de carga óptimo mediante ruedas grandes de elastómeros de alto rendimiento
  • Absorción de fuerzas ascendentes y descendentes con tan sólo seis ruedas
  • Optimizado para alturas bajas gracias a sus reducidas dimensiones
  • Rodillos de presión excéntricos para compensar las fuerzas verticales en los brazos telescópicos

Motor de traslación eléctrico

  • Accionamiento de cargas de hasta 800 kg en puentes grúa
  • Adecuado para todos los tamaños de perfil
  • Desplazamiento rápido y posicionamiento exacto mediante dos velocidades de traslación de ajuste continuo
  • Ruido y vibraciones reducidos mediante arranque y parada suaves
  • Recorrido ajustable mediante mando en cruz
  • Muy buen agarre gracias al amplio apoyo de la rueda de accionamiento (no patina)
  • Conexión óptima con polipastos de Schmalz mediante paso de corriente

Suspensión en puente de perfil

  • Capacidad de carga 2.000 kg
  • Con alojamiento pendular de serie
  • Sencilla sustitución de la articulación
  • Modelo de 90° para puente de perfil estándar; modelo de 0° para carriles telescópicos

Topes finales fijos

  • Evitan la caída de los carros de transporte
  • Unión por forma para la máxima seguridad
  • Montaje sin herramientas

Topes finales variables

  • Sencillo ajuste del recorrido de desplazamiento de puentes de perfil y dispositivos de elevación
  • Limitación de varias áreas de trabajo y del tambor de cables
  • Se puede montar con posterioridad

Topes finales amortiguados

  • Parada suave de los carros de transporte cuando deben llegar hasta los topes finales, p. ej., en aplicaciones dinámicas y con brazos telescópicos

Otros componentes para requisitos individuales

Conector distanciador

  • Rigidez para el montaje de la carga rígida y los ejes de elevación
  • Disponible para todos los tamaños de perfil

Estación de servicio

  • Sencillo cambio de los carros de transporte, especialmente con puentes largos y con varias vigas
  • Disponible para todos los tamaños de perfil
  • Se puede cargar por completo en función del tamaño del perfil

Elevación

  • Eleva el puente de perfil al nivel de las vías de rodadura
  • Reducción de la altura de los puentes grúa cuando las alturas de los recintos o las vías de paso

Retroceso por muelle para brazo telescópico incluyendo amortiguación

  • Retroceso de brazos telescópicos después de haber entrado en zonas de difícil acceso
  • Flujo de trabajo óptimo mediante el retroceso automático del brazo

Cable de seguridad

  • Seguridad adicional para las vías de rodadura, puentes y los dispositivos de elevación mediante cables de acero

Motor de traslación eléctrico

  • Accionamiento de cargas de hasta 800 kg en puentes grúa
  • Adecuado para todos los tamaños de perfil
  • Desplazamiento rápido y posicionamiento exacto mediante dos velocidades de traslación de ajuste continuo
  • Ruido y vibraciones reducidos mediante arranque y parada suaves
  • Recorrido ajustable mediante mando en cruz
  • Muy buen agarre gracias al amplio apoyo de la rueda de accionamiento (no patina)
  • Conexión óptima con polipastos de Schmalz mediante paso de corriente

Datos técnicos

  • Dimensiones máximas: aprox, 8 x 30 m
  • Capacidad de carga máxima: aprox. 1200kg (dependiendo del peso propio del soporte de la grúa)
  • Peso propio del perfil de grúa más pequeño: sólo 3,0 kg/m
Modelo Altura [mm] Peso [kg/m] Carga máx. [kg] Momento cuadrático de superficie plana [cm4] lz Momento cuadrático de superficie plana [cm4] ly Momento de resistencia [kg] wz Momento de resistencia [kg] wy
SRA-100 100 3,0 125 89 114 25 20
SRA-105 105 4,8 250 246 264 48 52
SRA-140 140 6,5 500 377 652 92 75
SRA-180 180 8,2 800 447 1.279 141 89
SRA-220 220 9,9 1.200 529 2.266 204 106
SRA-80-V* 80 4,0 - 143 177 - -

*Perfil reforzado adecuado para SRA-140, SRA-180 y SRA-220

Elevada capacidad de carga de los perfiles

El diagrama de cargas se puede utilizar para elegir el tamaño del perfil bajo observación de una capacidad de carga determinada y de las distancias entre suspensión. Las distancias entre suspensión indicadas se basan en una flexión de 1:300, que es el valor que se suele utilizar para el cálculo de puentes grúa. Para determinadas aplicaciones pueden ser necesarios valores de flexión menores, como p. ej., 1:400.

Ejemplo: Con una carga de 200 kg y una distancia entre suspensión predeterminada de 5.000 mm, se utiliza el perfil SRA-140. La flexión máxima es entonces de 17 mm (5.000 mm / 300).

Carro de transporte

Modelo Altura [mm] Longitud [mm] Anchura [mm] Peso [kg] Carga máx. [kg]
tracción
Carga máx. [kg]
presión
Carro de transporte
TRO-R-SRA-GAB-1000
125 240 55 1,4 1.000 1.000
Carro de transporte doble
TRO-R-SRA-GAB-1200*
150 500 75 6,5 1.200 1.200

*Sujeto a cambios técnicos

Conduzca

Modelo Carga máx. del motor [kg] Velocidad [m/min] Peso [kg] Poencia máx. [kW] Tiempo de conexión [%]
Motor de dispositivo de elevación (1) 800 0 - 40 19 0,25 60
Motor de puente de perfil (2) 800 0 - 40 34 0,5 60
Motor completo (3) 800 0 - 40 53 0,75 60

Sistema modular de suspensión para el techo

El sistema modular de suspensión para el techo ofrece variadas posibilidades para la instalación de puentes grúa en estructuras existentes del edificio. Ello permite prescindir de una construcción adicional.

  • Anchuras estándar 50-150 mm, 150-250 mm y 250-310 mm
  • Carga max. 2.000 kg

Suspensión estándar para vigas en I y en T

Pendular de altura regulable

  • Es la suspensión más extendida
  • Compensación de desniveles en la construcción del techo de hasta 30 mm

Rígida de altura regulable

  • Absorción de fuerzas ascendentes en telescopios, ejes elevadores o manipuladores

Rígida corta 0°

  • Reducción de espacio en locales de poca altura

Rígida corta 90°

  • Modelo de codo de 90° para reducir espacio en locales de poca altura 

Suspensiones para techos de hormigón, vigas de madera y construcciones encoladas

Placas de espigas para techos de hormigón

  • Espigas especiales de alto rendimiento con homologación para la carga dinámica
  • Calidad de hormigón necesaria C20/C25, espesor mín. 200 mm

Apriete para vigas de madera y construcciones encoladas

  • Montaje seguro en vigas de madera y construcciones encoladas

Posibilidades de ampliación

Prolongación hasta 2.000 mm

  • Prolongación de la suspensión a un máx. de 2.000 mm en techos altos
  • Requiere arriostramiento oblicuo para estabilizar

Suspensión oblicua

  • Conexión para construcciones de techo con pendientes mayores de 8°
  • Requiere arriostramiento oblicuo para estabilizar

Suministro de energía seguro y funcional

Línea de contacto deslizante

  • Suministro de energía sin cables para los aparatos eléctricos transportados por la grúa como polipasto o elevador por vacío
  • Ganancia de altura útil ya que los contornos formados por el tambor del cable o los bucles de cable desaparecen
  • Ideal para puentes grúa con varias vigas
  • Carga adicional del sistema de perfiles reducida mediante ligeros carriles de plástico
  • Sencillo montaje mediante suspensiones adaptadas y conectores elásticos para los contactos de cobre

Puente grúa con línea de contacto deslizante para la alimentación de un polipasto

Conjunto de edificios

Información técnica

Longitud 5 longitudes estándar de 500 mm a 4.000 mm (libremente ampliables)
Número de polos 4 polos
Corrientes nominales máx. 40 A con 100 % de tiempo de conexión; 52 A con 60 % de tiempo de conexión
Temperaturas ambiente -30 °C hasta +60 °C
Inflamabilidad Difícilmente inflamable (DIN 4102-1 clase B1)
Protección contra el contacto IP 23
Homologación Certificación UL

Línea de arrastre

  • Es la forma más extendida de suministro de energía mediante carro porta cables en perfil de aluminio
  • Adecuada para cables de corriente (cables planos) y tubos flexibles (de vacío y de aire comprimido)
  • Sencillo montaje gracias al carro porta cables ya montado

Los elevadores por vacío

Los elevadores por vacío de Schmalz permiten diseñar ergonómicamente pasos manuales de trabajo. Nuestros sistemas de grúa son el complemento óptimo para nuestros elevadores por vacío. Las capacidades de carga de los sistemas de grúa están ajustadas a los elevadores por vacío.

Schmalz distingue en su cartera de elevadores por vacío entre los tubos elevadores por vacío del tipo Jumbo y los elevadores por vacío del tipo VacuMaster. Schmalz le ofrece una solución completa de puesto de trabajo de una misma casa, compuesta de sistema de grúa y elevador por vacío.