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Le ayudaremos con mucho gusto en el diseño técnico del elevador por vacío y del sistema de grúa apropiado.
Los puentes de aluminio de Schmalz convencen por su perfecta suavidad de funcionamiento. La buena relación entre su peso y su capacidad de carga permite una manipulación sin esfuerzo incluso de piezas pesadas. El reparto homogéneo de cargas sobre todas las ruedas portadoras impide que el carro de transporte se ladee. Su estructura modular posibilita la instalación de un sistema de puente individual sobre cualquier estructura de acero u otro tipo de construcción.
Aplicación
Su beneficio
(1) Carro de transporte
(2) Puente de perfil de aluminio
(3) Polipasto
(4) Carro de alimentación de energía
(5) Carril de traslación de perfil de aluminio
(6) Sistema modular de suspensión para el techo
| Modelo | Altura [mm] | Peso [kg/m] | Carga máx. [kg] | Momento cuadrático de superficie plana [cm4] lz | Momento cuadrático de superficie plana [cm4] ly | Momento de resistencia [kg] wz | Momento de resistencia [kg] wy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SRA-100 | 100 | 3,0 | 125 | 89 | 114 | 25 | 20 |
| SRA-105 | 105 | 4,8 | 250 | 246 | 264 | 48 | 52 |
| SRA-140 | 140 | 6,5 | 500 | 377 | 652 | 92 | 75 |
| SRA-180 | 180 | 8,2 | 800 | 447 | 1.279 | 141 | 89 |
| SRA-220 | 220 | 9,9 | 1.200 | 529 | 2.266 | 204 | 106 |
| SRA-80-V* | 80 | 4,0 | - | 143 | 177 | - | - |
*Perfil reforzado adecuado para SRA-140, SRA-180 y SRA-220
El diagrama de cargas se puede utilizar para elegir el tamaño del perfil bajo observación de una capacidad de carga determinada y de las distancias entre suspensión. Las distancias entre suspensión indicadas se basan en una flexión de 1:300, que es el valor que se suele utilizar para el cálculo de puentes grúa. Para determinadas aplicaciones pueden ser necesarios valores de flexión menores, como p. ej., 1:400.
Ejemplo: Con una carga de 200 kg y una distancia entre suspensión predeterminada de 5.000 mm, se utiliza el perfil SRA-140. La flexión máxima es entonces de 17 mm (5.000 mm / 300).
| Modelo | Altura [mm] | Longitud [mm] | Anchura [mm] | Peso [kg] | Carga máx. [kg] tracción |
Carga máx. [kg] presión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carro de transporte TRO-R-SRA-GAB-1000 |
125 | 240 | 55 | 1,4 | 1.000 | 1.000 |
| Carro de transporte doble TRO-R-SRA-GAB-1200* |
150 | 500 | 75 | 6,5 | 1.200 | 1.200 |
*Sujeto a cambios técnicos
| Modelo | Carga máx. del motor [kg] | Velocidad [m/min] | Peso [kg] | Poencia máx. [kW] | Tiempo de conexión [%] |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor de dispositivo de elevación (1) | 800 | 0 - 40 | 19 | 0,25 | 60 |
| Motor de puente de perfil (2) | 800 | 0 - 40 | 34 | 0,5 | 60 |
| Motor completo (3) | 800 | 0 - 40 | 53 | 0,75 | 60 |
El sistema modular de suspensión para el techo ofrece variadas posibilidades para la instalación de puentes grúa en estructuras existentes del edificio. Ello permite prescindir de una construcción adicional.
Puente grúa con línea de contacto deslizante para la alimentación de un polipasto
Información técnica
| Longitud | 5 longitudes estándar de 500 mm a 4.000 mm (libremente ampliables) |
| Número de polos | 4 polos |
| Corrientes nominales máx. | 40 A con 100 % de tiempo de conexión; 52 A con 60 % de tiempo de conexión |
| Temperaturas ambiente | -30 °C hasta +60 °C |
| Inflamabilidad | Difícilmente inflamable (DIN 4102-1 clase B1) |
| Protección contra el contacto | IP 23 |
| Homologación | Certificación UL |
Los elevadores por vacío de Schmalz permiten diseñar ergonómicamente pasos manuales de trabajo. Nuestros sistemas de grúa son el complemento óptimo para nuestros elevadores por vacío. Las capacidades de carga de los sistemas de grúa están ajustadas a los elevadores por vacío.
Schmalz distingue en su cartera de elevadores por vacío entre los tubos elevadores por vacío del tipo Jumbo y los elevadores por vacío del tipo VacuMaster. Schmalz le ofrece una solución completa de puesto de trabajo de una misma casa, compuesta de sistema de grúa y elevador por vacío.
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