Técnica de vacío para chapisteria

Técnica de vacío en la fabricación de carrocerías (ensamble)

En la fabricación de carrocerías se ensamblan las piezas de chapa procedentes del área de prensa para formar la carrocería. Esto se hace generalmente por soldadura y pegado, pero también por remachado, prensado, atornillado o soldadura. Se requiere una precisión de posicionamiento extremadamente alta. De la fabricación de carrocerías se transporta la carrocería al taller de pintura. Por lo tanto, es importante evitar las marcas o incluso el más mínimo daño a la superficie. El flujo de material hacia el taller de pintura no debe ser interrumpido. Por lo tanto, la alta disponibilidad de plantas es una prioridad máxima. Los materiales de ventosas de alta calidad tienen una vida útil más larga incluso en altas concentraciones de ozono. Los generadores de vacío inteligentes permiten el mantenimiento predictivo y optimizan el consumo de energía.

La mayor parte de los procesos en la fabricación de carrocerías está totalmente automatizada. Hoy en día, los coches eléctricos, los quemadores y varios modelos se producen en la misma línea, por lo que se requieren métodos y sistemas de producción flexibles. La técnica de vacío se utiliza en este caso en complejos sistemas de ventosas especialmente allí donde garras mecánicas resultan demasiado pesadas o inflexibles o donde ellas pueden causar deterioros.

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Exigencias a la técnica de vacío

Alta eficiencia energética durante la generación y manipulación del vacío, por ejemplo en los procesos de unión o durante los paros de emergencia

  • Ventosas con excelentes propiedades de sellado en formas complejas
  • Generadores de vacío con función de ahorro de aire integrada

Procesos fiables y transparentes

  • Vigilancia continua de los sistemas de vacío para detectar fugas, contaminación y tiempos de ciclo
  • Registro, evaluación y visualización de todos los datos pertinentes del proceso para aumentar la disponibilidad del sistema

Alta resistencia al ozono en todos los materiales utilizados

  • Los materiales de ventosa especialmente desarrollados aseguran una larga vida útil en los ambientes que rodean las máquinas de corte por láser y los sistemas de soldadura
  • Extensión de los intervalos de mantenimiento de los sistemas de agarre a gran escala y complejos

El vacío para un funcionamiento flexible y económico

  • Herramientas de bajo peso usando ventosas en lugar de pesadas abrazaderas mecánicas
  • Ahorro de espacio al agarrar desde arriba en lugar de la sujeción mecánica lateral

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Elevadores de vacío y grúas para la industria automotriz


Técnica de vacío para el ensamble

Ventosas para la manipulación de chapa

  • Manipulación de chapas
  • Manipulación de piezas cóncavas y convexas
  • Elevadas fuerzas transversales y de retención
Garras magnéticas SGM-HP/-HT
Eficiente

Garras magnéticas SGM-HP/-HT

  • Diámetro: 20 a 50 mm
  • Fuerza de retención: 28 a 560 N

Eyectores compactos SCPi / SMPi

  • Capacidad de aspiración hasta 185 l/min
  • Máx. vacío: 85 %
Terminal compacto SCTSi Ethernet
Nuevo

Terminal compacto SCTSi Ethernet

  • Capacidad de aspiración hasta 67 l/min
  • Máx. vacío: 85 %
  • Cuerpo de plástico
  • Interfaz Ethernet a través de EtherCat, Ethernet/IP o ProfiNet
Terminal compacto SCTSi IO-Link
Eficiente

Terminal compacto SCTSi IO-Link

  • Capacidad de aspiración hasta 67 l/min
  • Máx. vacío: 85 %
  • Cuerpo de plástico
  • interfaz IO-Link

Eyectores compactos SCPb / SCPi FS RP

  • Capacidad de aspiración hasta 185 l/min
  • Máx. vacío: 85 %

Bielas elásticas FST-LOCK-HD

  • Conexión: G3/8", G1/4" y M10
  • Carrera: 50 y 100 mm
  • Modelo Heavy Duty con biela de empuje bloqueable
  • Conducción de vacío integrada