Une histoire mouvementée

D'abord les lames de rasoir, puis les équipements de transport, aujourd'hui la technologie du vide et le stockage de l'énergie : l'histoire de l'entreprise Schmalz est caractérisée par une évolution constante, par des marchés qui changent et par le besoin constant de créer quelque chose de nouveau pour les clients. Fondée en 1910 comme usine de lames de rasoir, Schmalz est devenue une entreprise industrielle à succès international dont les clients proviennent de presque toutes les branches de l'industrie.


L'usine de lames de rasoir Schmalz

"Un homme avec une barbe est démodé, aujourd'hui vous aimez le gentleman rasé." Je me demande si les Berlinois branchés d'aujourd'hui auraient aimé le slogan de l'usine de lames de rasoir Schmalz dans les années 30. À cette époque, le fondateur de l'entreprise, Johannes Schmalz, s'était déjà fait un nom au niveau international avec sa "Glattis" : l'entreprise envoyait plusieurs millions de lames par an à des clients du monde entier.

En 1910, Johannes Schmalz avait fondé l'entreprise directement sur la rivière Glatt parce qu'il y avait trouvé une centrale hydroélectrique pour faire fonctionner ses machines. Au début, ce natif de la Forêt-Noire plein de ressources a développé et fabriqué lui-même toutes les machines importantes, par exemple une machine automatique de meulage et de polissage.

L'ère des transports et de l'équipement des aires de trafic des aéroports

Lorsque des passagers aisés sont montés à bord d'un Boeing 707 dans les années 1960 pour traverser l'Atlantique, ils descendaient peut-être une volée d'escaliers depuis Schmalz : Artur Schmalz, fils du fondateur de la société, a repris l'entreprise en 1945 et, après la marche triomphale du rasoir électrique, a commencé à utiliser des équipements de transport. Les escaliers pour passagers, les remorques à bagages, les petites stations-service mobiles ou même les chariots de service faisaient partie du portefeuille de produits.

Dans l'agriculture, on utilisait le "Schmalz-Kipper", particulièrement adapté à une utilisation sur des pentes raides. Avec les voitures de séchage de la peinture, Artur Schmalz a développé un produit pour le séchage des pièces de meubles qui est toujours vendu aujourd'hui.

Réorientation vers la technologie du vide

Un charpentier a marqué un tournant - au sens propre du terme : lorsque le Dr Kurt Schmalz, petit-fils du fondateur de l'entreprise, a été interrogé lors d'une foire commerciale sur un dispositif de maintien pour fixer et tourner une porte, ce fut le début de la technologie du vide. Le Dr Kurt Schmalz, qui a repris l'entreprise de son père en 1984, a ensuite développé une table de travail avec des ventouses à vide et un générateur de vide alimenté par de l'air comprimé.

Le premier pas avait été fait et le nouveau segment d'activité était né. En 1990, Wolfgang Schmalz a rejoint le conseil d'administration. Ensemble, les petits-enfants de Johannes Schmalz ont transformé une entreprise artisanale en une entreprise industrielle prospère, présente dans le monde entier.