Distancia durante el aluvión de paquetes

Hacia finales de año, los servicios de mensajería, envío de paquetes y transporte urgente (MPT) baten un récord. En el 2020, el coronavirus ha endurecido las reglas del juego: la Bundesverband Paket und Expresslogistik [Federación de envío de paquetes y logística de transporte urgente] (BIEK, por sus siglas en alemán) ha calculado que los envíos de paquetes a casas particulares se han duplicado en comparación con el 2019. Según el análisis de mercado que la federación encarga cada año a la consultora empresarial Kurte&Esser GbR, el crecimiento del sector de MPT se encuentra entre el 15 y el 20 %, frente al crecimiento del 7 al 8 % del año pasado. Esto se traduce en una subida de hasta 60 millones de envíos B2C a finales del ejercicio del 2020. Los empleados adicionales se ocupan de la entrega puntual de estos valiosos 420 millones de envíos. El reto es aumentar la capacidad mientras se protege la salud de los trabajadores y del cliente final. Para esto, la empresa J. Schmalz GmbH proporciona a los servicios de envío de paquetes y a los distribuidores de envío electrónico recursos técnicos como el tubo elevador por vacío.

«El JumboFlex con multigarra es el dispositivo más empleado en el sector MPT con diferencia. El coronavirus ha consolidado de nuevo su uso», explica Michael Schlaich, director del proceso de desarrollo de sistemas de manipulación de la empresa Schmalz. Con el tubo elevador por vacío, los empleados pueden manipular grandes cantidades de paquetes, sacos y otras mercancías ergonómicamente. Ahora mismo, la flexibilidad y la velocidad desempeñan un papel fundamental en los centros de distribución de servicios de envío de paquetes y para los distribuidores electrónicos. Gracias al adaptador de cambio rápido, el usuario puede cambiar la garra según sus necesidades con pocas maniobras. Sin embargo, esto no es necesario en absoluto. Aparte de la ventosa específica para, por ejemplo, sacos o cajas, la multigarra para el tubo elevador por vacío JumboFlex es tan universal que puede sostener con seguridad cajas de cartón de diferentes tamaños y cualidades con un grado de ocupación mínimo del 75 % de la superficie de ventosa. Puede sujetar incluso cajas de cartón frágiles o abiertas. «De este modo, nuestra multigarra puede abarcar el 80 % de los escenarios, lo que hace prácticamente innecesario un cambio de garra», explica Schlaich. Asimismo, acelera el proceso.

En los servicios de envío de paquetes y distribuidores de envío electrónico la ayuda de elevación ergonómica está presente durante todo el flujo de mercancías: en la entrada de mercancía (Inbound), los empleados cogen las cajas de cartón de la cinta transportadora y las depositan en carros de rejilla o palets. Desde aquí, la mercancía llega al almacén o, en el caso de los distribuidores electrónicos, a preparación para la recogida de pedidos. En el centro logístico, los empleados se valen de nuevo del JumboFlex para manipular los envases, clasificarlos y almacenarlos. En la salida de mercancía (Outbound) la ayuda de elevación se emplea en el paletizado y envasado de las cajas de cartón y sacos que salen.

Los trabajadores elevan, bajan y sueltan las cargas con un solo movimiento de dedo. «El manejo es tan sencillo e intuitivo que incluso la iniciación de nuevos empleados resulta fácil», manifiesta el experto en su uso. Schmalz ha preparado algunos vídeos para explicar el funcionamiento de la línea JumboFlex. «Los vídeos permiten el aprendizaje sin contacto y relajan la tensa situación de personal. Además, hemos renunciado a los textos complementarios llenos de palabras. Las imágenes son claras y autoexplicativas», subraya Schlaich.

A lo largo de todo el proceso, se establecen unas normas claras sobre qué peso puede levantar un solo empleado: según cada empresa de logística, el máximo se encuentra entre los 7 y los 15 kg. Cuando la carga es más pesada, es obligatorio que la desplacen entre dos personas. Por un lado, esto requiere mucha mano de obra. Por otro lado, contradice las normas actuales de distancia de seguridad. «Si en el pasado solo nos fijábamos en la ergonomía como ventaja para la salud, ahora JumboFlex ha demostrado ser una solución con la que todos ganamos», explica Schlaich. El tubo elevador por vacío soluciona el problema de no poder mantener la distancia suficiente cuando se levanta algo entre dos. Además, es beneficioso para la espalda de los empleados.

Asimismo, los usuarios tampoco deben temer que el consumo de energía sea alto por el hecho de utilizar el ayudante de vacío. Schmalz puede añadir, de manera opcional, el asa de manejo para control remoto inalámbrico SRC. Con esta, el trabajador desconecta el generador de vacío durante las pausas en el trabajo, y también lo vuelve a conectar, directamente en el elemento de control. De esta manera el distribuidor de envíos ahorra hasta un 40 % de energía pulsando un botón.

«El JumboFlex es el suplemento ideal para los equipos de protección y los productos de desinfección», resume Schlaich. Además de eso, el tubo elevador por vacío acelera los procesos y se ocupa de que el manejo de paquetes se lleve a cabo sin cansancio. «Precisamente en estos momentos de gran volumen de pedidos, es importante que el proceso sea lo más eficiente posible. El objetivo principal debe ser siempre la entrega puntual sin poner en peligro la salud de los empleados».