Schmalz

Manipulación sin arañazos de llantas

Con la nueva garra para llantas de Schmalz se pueden manipular llantas y ruedas completas de hasta 50 kilogramos de peso sin esfuerzo, rápidamente y, sobre todo, sin dañarlas. El principio de funcionamiento de la garra mecánica es seguro y recuerda al mecanismo del remolque de un conocido vehículo deslizante para niños.

Los usuarios de la industria automovilística, como el Centro de Logística central de RONAL, disfrutan de una manipulación segura y rápida de llantas con la nueva garra para llantas de Schmalz, sin grandes esfuerzos físicos para los empleados y sin dañar los productos.

A diferencia del vehículo para niños, los coches que circulan por nuestras carreteras son cada vez más grandes y pesados desde hace años. Las llantas y las ruedas también crecen en todas sus dimensiones y, por tanto, su peso aumenta constantemente. Para no dañar las superficies sensibles al manipular las llantas en la producción, la logística interna o el montaje, las llantas suelen seguir moviéndose manualmente, una tarea pesada que, además, suele ser causa de bajas laborales.

La nueva garra para llantas de J. Schmalz GmbH ofrece aquí ayuda al tubo elevador por vacío JumboFlex: con ella, una sola persona puede manipular llantas y ruedas completas sin esfuerzo, de forma segura y rápida, sin grandes cargas físicas y sin dañar los productos sensibles. Y es que la garra para llantas tiene forma cónica y se ha construido sin cantos afilados. La garra tiene una gran profundidad de penetración y está hecha de plástico resistente. Con ella, el usuario puede manipular con seguridad llantas y ruedas completas de hasta 50 kilogramos de peso y, dependiendo de la geometría del agujero central, de un diámetro de cubo de 55 a 90 milímetros.

La nueva garra para llantas para el JumboFlex es una solución de garra puramente mecánica. El principio de funcionamiento es un juego de niños para el usuario y recuerda al acoplamiento del remolque de los conocidos vehículos rojos deslizantes para niños: la garra para llantas penetra en la abertura central del cubo. Al levantar la llanta, el elemento portante móvil inferior de la garra se despliega lateralmente enganchándose al cubo de la rueda y transporta la llanta de forma segura. El usuario puede ajustar su ángulo de apertura al tamaño de la llanta, lo que acelera el proceso de agarre para diámetros de cubo grandes.

La nueva garra para llantas se puede adquirir en dos variantes: como garra para la manipulación horizontal de llantas y ruedas completas y como garra 2 en 1 para llantas/neumáticos con un gancho adicional fijado en el lateral. El usuario puede desplegar este gancho según sea necesario para enganchar y mover un neumático. De este modo puede manipular llantas y neumáticos con elevados tiempos de ciclo y sin necesidad de cambio de garra.

Contacto con la prensa

El equipo de prensa de Schmalz estará encantado de responder a sus preguntas.

schmalz@schmalz.es

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