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SAXB: lo mejor de dos mundos

Con su nueva serie SAXB, Schmalz ha desarrollado una ventosa de fuelle de alta velocidad para el segmento de alta gama que permite un flujo elevado a la vez que optimiza el consumo de energía. Su ventosa flexible le permite adaptarse de forma óptima tanto a piezas lubricadas como con formas complejas, lo que resulta perfecto para el uso en el sector automovilístico.

La nueva ventosa de fuelle SAXB se adapta perfectamente a piezas curvas

El sector automovilístico de hoy en día no puede competir sin procesos eficientes. Cada minuto conlleva costes, por lo que los fabricantes se esfuerzan en seguir aumentando el rendimiento y en reducir al mínimo los procesos necesarios, tales como el mantenimiento y la reparación. Esto se aplica, sobre todo, a las soluciones de manipulación, las cuales deben ser rápidas, seguras y resistentes durante el uso, además de responder a las particularidades específicas del sector: así, hace falta cargar y descargar instalaciones de corte por láser y de mecanizado de metal CNC, además de desapilar platinas de chapa. El surtido de Schmalz cuenta con una ventosa de fuelle SAX de alta velocidad que es especialmente resistente para hacer frente a tales retos. Antes, si había que manipular chapas secas o con forma, se utilizaba la ventosa de fuelle SAB, más flexible. Los expertos en técnica de vacío han aunado las ventajas de ambas soluciones y lanzado al mercado la ventosa de fuelle de alta velocidad SAXB, que mejora el surtido como producto de alta gama.

La SAXB está fabricada en Elastodur (ED-85) que ahorra espacio, lo que la destina a las aplicaciones a alta velocidad. Es más robusta y mucho más resistente que las ventosas tradicionales de su segmento. Además, también es resistente al ozono, algo que se aprecia especialmente en press shops. Su forma acampanada con labio hermetizante flexible obtura a la perfección tanto en superficies planas como abovedadas. Así, la SAXB puede sujetar con seguridad tanto chapas lubricadas como con formas muy marcadas. Al mismo tiempo, su geometría evita que las chapas finas con un grosor de 0,5 milímetros se deformen al manipularlas. La superficie de fricción especialmente estructurada de la nueva ventosa de fuelle ofrece una fuerza de retención máxima en caso de aceleraciones elevadas.

La ventosa de fuelle SAXB es idéntica a la serie SAB tanto en su altura total como en su tope, por lo que los usuarios pueden sustituirla fácilmente. Asimismo, el diseño modular y el hexágono interior integrado hacen que esta nueva ventosa se mantenga de un modo rápido y sencillo. La SAXB está disponible en diámetros de entre 20 y 120 milímetros como ventosa montada con distintos tipos de conexión y cara de tuerca para una instalación rápida y sencilla.

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