Gru a ponte

Spesso, un carroponte viene definito “struttura a portale”. Gli impianti di sollevamento vengono fissati alle sovrastrutture esistenti dei capannoni. Sono supportati da binari; pertanto, il movimento del dispositivo di sollevamento segue un sistema di binari predefinito. I carroponti Schmalz possono essere configurati come sistemi gru sospesi a trave singola, a doppia trave o con sistema monorotaia.

I ponti a cavalletto trovano impiego in quasi tutti i processi interni di produzione, assemblaggio e logistica. Un sistema gru copre uno spazio di lavoro molto ampio e sfrutta in modo ottimale la superficie disponibile. Di conseguenza, i ponti a cavalletto Schmalz garantiscono velocità, sicurezza e posizionamento preciso del pezzo in lavorazione, anche durante il trasporto di carichi pesanti con lunghezze di campata molto grandi.

I ponti gru Schmalz sono realizzati in alluminio di alta qualità. Grazie al peso ridotto, il sistema gru garantisce un’eccellente agilità di movimento. I ponti gru Schmalz presentano una struttura modulare: di conseguenza, i sistemi gru possono essere configurati individualmente per adattarsi alla struttura del soffitto del capannone.

Effettuando calcoli indipendenti della resistenza meccanica di tutti i componenti portanti secondo il metodo FEM, i ponti gru Schmalz garantiscono inoltre la massima sicurezza. Tutti i sistemi gru Schmalz soddisfano le norme tecniche vigenti (DIN EN 13001: classe di sollevamento HC2, tipo di sollevamento HD1).

Il profilo in alluminio per gru SRA è estremamente resistente alla piegatura e alla torsione. È possibile scegliere tra profili di cinque diversi spessori per soddisfare le esigenze del cliente. A seconda dello spessore del profilo della gru, è possibile trasportare carichi fino a 1.200 kg. I profili leggeri in alluminio possono raggiungere una lunghezza massima di otto metri, che può essere ulteriormente estesa utilizzando attacchi per binari.

Il carico viene distribuito uniformemente su tutti i rulli portanti tramite il carrello di trasporto TRO-SRA. Ciò impedisce il ribaltamento dei carrelli. Con un solo carrello di trasporto, la trave gru e il dispositivo di sollevamento vengono collegati al portale per gru.

I carri a ponte possono essere abbinati al paranco a catena SCH, a un bilanciatore a fune collaborativo o a un sollevatore a vuoto di Schmalz. I carri Schmalz migliorano l’ergonomia e la velocità operativa grazie alla loro elevata flessibilità e all’ampia superficie di lavoro.

I ponti gru Schmalz possono essere integrati con un’ampia gamma di accessori. In questo modo, il sistema gru può essere adattato in modo ottimale alle esigenze del cliente. Sono disponibili i seguenti accessori:

• Comando elettrico di traslazione con velocità di traslazione regolabile in continuo
• Raggi per curvare le monorotaie a scorrimento regolare
• Alimentazione elettrica wireless per l’alimentazione dei dispositivi collegati
• Finecorsa ammortizzati per un arresto delicato dei carrelli di trasporto (retrofitting possibile anche in un secondo momento)