Le système de manutention par le vide de Schmalz optimise le flux de matières chez Ronlog

La solution de Schmalz

Plusieurs grues et huit tubes de manutention par vide de type JumboFlex et Jumbo Ergo ont été installés pour optimiser le flux de marchandises. Ceux-ci sont équipés de divers dispositifs de manipulation des charges et facilitent le travail de conditionnement et de préparateur de commandes des employés. Les jantes sont livrées à RONLOG sur des palettes et stockées. En fonction de la commande du client, cinq à six employés emballent les différents articles dans des cartons sur des inserts de protection en mousse, sachant qu'une seule jante peut peser jusqu'à 20 kilogrammes. Avec 600 jantes par jour, il s'agit d'une charge physique énorme. Schmalz a installé une potence pivotante sur colonne souple en aluminium et un tube de levage par vide JumboFlex. Le dispositif de manutention de la charge est un préhenseur spécial pour RONLOG, qui permet de manipuler les jantes sans dommage et sans fatigue. Le préhenseur de jante est aussi simple qu'ingénieux : il est fabriqué en plastique robuste et possède un mécanisme très pratique : lorsque l'opérateur insère le préhenseur dans l'ouverture centrale de la jante et la lève, le système se bloque automatiquement. La jante peut alors être déplacée horizontalement d'une seule main et placée dans le lit de mousse de la boîte de conditionnement. S'il n'y a plus de poids accroché au tube levage par vide, la pièce inférieure du préhenseur se soulève et l'opérateur peut la retirer avec précaution de la jante. Tous les bords du préhenseur sont arrondis afin de ne pas endommager les jantes polies, peintes ou satinées. Une fois les jantes dans le carton, ces conditionnements pesant jusqu'à 20 kilogrammes doivent être préparés pour l'expédition. Pour assurer une liberté de mouvement maximale, un système de poutre roulante en aluminium extrêmement souple a été installé. Deux tubes de levage sous vide de type Jumbo Ergo, équipés de longs faiseurs mobiles, sont utilisés comme moyens de levage. Cela permet d'empiler les cartons jusqu'à une hauteur de 2,30 mètres, ce qui correspond à la hauteur maximale de chargement des palettes dans le camion. Un préhenseur multiple est utilisé comme dispositif de manipulation de la charge dans chaque cas. Ce préhenseur, qui a été fabriqué à l'aide d'un procédé d'impression 3D, est particulièrement léger et peut conserver en toute sécurité des cartons de tailles et de qualités différentes sans qu'il soit nécessaire de remplacer le préhenseur. Elle permet également une occupation minimale de seulement 75 % de la surface de ventouse.