El equipo de elevación por vacío de Schmalz optimiza el flujo de material en Ronlog

La solución de Schmalz

Se instalaron varias grúas y ocho equipos de elevación por vacío del tipo JumboFlex y Jumbo Ergo para optimizar el flujo de mercancías. Están equipados con diversos dispositivos de handling de cargas y facilitan el trabajo de envase y recogedor de pedidos a los empleados. Las llantas se entregan a RONLOG en palets y se almacenan. En función del pedido del cliente, entre cinco y seis empleados embalan los distintos artículos en cajas de cartón sobre plantillas de espuma protectoras, por lo que una sola llanta puede pesar hasta 20 kilogramos. Con 600 llantas al día, esto supone un enorme esfuerzo físico. Schmalz instaló una grúa giratoria de columna de aluminio y un equipo de elevación por vacío JumboFlex. El dispositivo de manipulación de cargas es una garra para llantas especialmente desarrollada para RONLOG para un handling de las llantas sin daños y sin fatiga. La garra para llantas es tan sencilla como ingeniosa: está hecha de plástico robusto y tiene un mecanismo muy práctico: cuando el operador introduce la garra en la abertura central de la llanta y la levanta, el sistema se bloquea automáticamente. A continuación, la llanta puede desplazarse horizontalmente con una sola mano y colocarse en el lecho de esponja de la caja de envase. Si ya no queda peso colgando del tubo elevador por vacío, la parte inferior de la garra pliega hacia abajo y el operador puede retirarla con cuidado del aro. Todos los bordes de la garra están redondeados para no dañar las llantas pulidas, pintadas o abrillantadas. Una vez que las llantas están en la caja de cartón, estos envases de hasta 20 kilogramos de peso deben prepararse para su envío. Para garantizar la máxima libertad de movimiento, se instaló un sistema de puente grúa de aluminio de gran capacidad de respuesta. Como medios auxiliares de elevación se utilizan dos equipos de elevación por tubo elevador por vacío del modelo Jumbo Ergo, equipados con desplazadores largos y móviles. Esto permite apilar las cajas de cartón hasta una altura de 2,30 metros, que corresponde a la altura máxima de carga de palets en el camión. Como dispositivo de handling de la carga se utiliza en cada caso una garra múltiple. Esta garra, fabricada mediante un proceso de impresión en 3D, es especialmente ligera y puede manipular con seguridad cajas de cartón de diferentes tamaños y calidades sin necesidad de cambiar la garra. Además, permite una ocupación mínima de sólo el 75% de la superficie de ventosa.