La manutention au sol (c'est-à-dire le déchargement de bagages) était jusqu'ici réalisée manuellement. Ce travail exigeait de gros efforts physiques de la part des collaborateurs. Les valises, qui pèsent jusqu'à 30 kg, sont acheminées au moyen d'un convoyeur à bande vers la glissière correspondante définie pour chaque numéro de vol. Les bagages y sont déposés par un collaborateur sur les chariots de transport et véhicules de l'aire de trafic. Pour finir, ils sont acheminés vers les avions. Outre la charge de travail qu'il convenait de réduire, la société Schmalz devait résoudre les défis posés par la faible hauteur et les différents types de bagages (trolleys, valises à coque rigide, sacs de sport).
Le tube de levage par le vide JumboFlex convient parfaitement pour une manipulation fréquente et extrêmement rapide de pièces légères pouvant peser jusqu’à 35 kg. Grâce à ses nombreuses propriétés, le palonnier à ventouses offre de nombreux avantages lors de la manipulation des bagages des passagers et des bagages spéciaux. La commande ergonomique d'une main de l'aide au levage permet un travail sans fatigue et sans risque pour la santé par un seul employé. Grâce à la ventouse 2 en 1, l'utilisateur peut commuter entre le crochet de suspension mécanique pour les bagages qui ne peuvent pas être prélevés par ventouse et la ventouse pour bagages par le vide, et cela grâce à un mécanisme de rotation simple. La solution est complétée par une poutre roulante d'une longueur de 6 000 mm, qui garantit une mobilité parfaite, est dimensionné de manière optimale pour les plafonds bas et est parfaitement adapté au tube de levage par le vide JumboFlex.
Découvrez des exemples d'application du produit dans divers secteurs d'activité - convivial, informatif et pratique.
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