Tubo de elevación por vacío JumboFlex para la manipulación de equipaje en el aeropuerto de Hannover, Alemania

Tras el Check-In, los empleados deben reubicar el equipaje de los pasajeros varias veces antes de que llegue a la bodega del avión. El viaje de los equipajes, con un peso medio de 18 kg, empieza en el sistema de clasificación, que se encarga de transportar las maletas y los bolsos en el momento justo al lugar correcto. El equipaje para cada vuelo es asignado a una compuerta de descarga determinada. Los „Groundhandler“ tienen ahora la tarea de trasladar los equipajes de la compuerta de descarga a los vehículos de transporte previstos, desde donde llegarán finalmente a los aviones. Con un total de más de 4,5 millones de equipajes al año (datos de 2010), se exige de los empleados una elevada carga corporal. Con un peso medio de 18 kg por equipaje, se llega a diario a aprox. 220 toneladas. En busca del alivio para los empleados, se decidió probar un aparato de manipulación por vacío de Schmalz.

Con el tubo de elevación por vacío JumboErgo 35 en combinación con un puente grúa se encontró la solución completa ideal. El tubo de elevación levanta sin esfuerzo cargas de hasta 35 kg. El manejo con una mano ergonómico permite un trabajo sin agotamiento y flexible para diestros y zurdos. El elemento de manejo del tubo de elevación está equipado con el control remoto inalámbrico SRC. El operador puede conectar y desconectar el generador de vacío pulsando un botón. El control remoto inalámbrico garantiza aumentos en la producción y ahorro de costes de energía. Gracias a la ventosa 2-en-1, de serie, el tubo de elevación es capaz tanto de aspirar maletas, como de colgar bolsos. La ventosa se pliega manualmente permitiendo un rápido cambio entre el gancho de suspensión y la ventosa.

El puente grúa en el que está instalado el tubo de elevación se distingue por la extremada suavidad de marcha sobre los carriles de rodadura aluminio. Con unas dimensiones máximas de aprox. 8 x 30 m, el puente grúa cubre toda el área de trabajo.