Check-in işleminden sonra yolcu bagajı, uçağın göbeğine inene kadar personel tarafından birkaç kez yeniden yüklenir. Ortalama 18 kg ağırlığındaki bavulların yolculuğu, bavul ve çantaları doğru zamanda doğru yere ulaştıran tasnif sisteminde başlıyor. Her bir uçuş için bagaj belirli bir paraşüte atanır. "Yer görevlileri" artık bagajları paraşütten belirlenen apron arabalarına aktarma ve buradan da uçağa taşıma görevini üstlenmiştir. Yılda 4,5 milyondan fazla bagaj hacmiyle (2010 itibariyle), çalışanlar yüksek düzeyde fiziksel zorlanmayla başa çıkmak zorundadır. Bagaj başına ortalama 18 kg olduğu düşünüldüğünde, bu miktar günde yaklaşık 220 tona denk gelmektedir. Çalışanları rahatlatmak için Schmalz'ın vakumlu taşıma cihazıyla bir deneme çalışması yapılmasına karar verildi.
Vakumlu kaldırıcı JumboFlex 35'in bir vinç sistemi ile birlikte kullanılmasıyla ideal komple çözüm bulunmuştur. Vakumlu kaldırıcı 35 kg'a kadar yükleri zahmetsizce kaldırır. Ergonomik tek elle kullanım, hem sağ elini hem de sol elini kullanan operatörler için yorulmadan ve esnek çalışma sağlar. Kaldırıcının çalıştırma elemanı SRC radyo uzaktan kumandası ile donatılmıştır. Operatör tek bir düğmeye dokunarak vakum jeneratörünü açıp kapatabilir. Telsiz uzaktan kumanda, üretim artışını ve enerji maliyeti tasarrufunu garanti eder. Standart 2'si 1 arada tutucu ile kaldırıcı hem kasaları emebilir hem de torbaları kancalayabilir. Tutucunun manuel olarak aşağı katlanmasıyla, kancalı ve vakumlu tutucu arasında hızlı bir değişim garanti edilir. Vakumlu kaldırıcının bağlı olduğu vinç sistemi, alüminyum vinç raylarının son derece düzgün çalışmasıyla karakterize edilir. Yaklaşık 8 x 30 m'lik maksimum boyutuyla vinç sistemi tüm çalışma alanını kapsar.
Ürünün çeşitli endüstrilerdeki uygulama örneklerini keşfedin - kullanıcı dostu, bilgilendirici ve pratik.
Uygun video bulamadınız mı? O zaman medya merkezimize bir göz atın.
