Podnośnik podciśnieniowy JumboFlex do ręcznej obsługi bagażu pasażerskiego na lotnisku w Hanowerze

Po odprawie bagażowej bagaż pasażerski jest kilkakrotnie przeładowywany przez personel, aż znajdzie się w brzuchu samolotu. Podróż bagażu, który waży średnio 18 kg, rozpoczyna się w systemie sortowania, który transportuje walizki i torby we właściwe miejsce i we właściwym czasie. Bagaż na każdy lot jest przypisany do konkretnego zsypu. Pracownicy obsługi naziemnej mają teraz za zadanie przenieść bagaż ze zsypu na wyznaczone wózki na płycie lotniska, skąd jest on ostatecznie transportowany do samolotu. Przy ilości ponad 4,5 mln sztuk bagażu rocznie (stan na 2010 r.) pracownicy muszą radzić sobie z dużym wysiłkiem fizycznym. Przy średniej wadze 18 kg na sztukę bagażu, daje to około 220 ton dziennie. Aby odciążyć pracowników, podjęto decyzję o przeprowadzeniu próbnego testu z wykorzystaniem podciśnieniowego urządzenia transportowego firmy Schmalz.

Dzięki podciśnieniowej tubie podnoszącej JumboFlex 35 w połączeniu z systemem dźwignicowym znaleziono idealne, kompletne rozwiązanie. Podnośnik do rur bez trudu podnosi ładunki o masie do 35 kg. Ergonomiczna obsługa jedną ręką umożliwia pracę bez zmęczenia i bez ograniczeń zarówno osobom praworęcznym, jak i leworęcznym. Element obsługowy tuby podnoszącej jest wyposażony w pilota radiowego SRC. Operator może włączać i wyłączać generator podciśnienia za naciśnięciem przycisku. Zdalne sterowanie radiowe gwarantuje wzrost produkcji i oszczędność kosztów energii. Standardowy chwytak 2 w 1 umożliwia podnośnikowi do tub zarówno zasysanie walizek, jak i zawieszanie toreb na hakach. Ręczne składanie chwytaka gwarantuje szybką zmianę między chwytakiem zaczepowym a ssącym. System suwnicowy, do którego przymocowany jest podnośnik rur, charakteryzuje się wyjątkowo płynną pracą aluminiowych szyn suwnicowych. Przy maksymalnych wymiarach ok. 8 x 30 m system dźwignicowy obejmuje cały obszar roboczy.