Dopo il check-in, i bagagli dei passeggeri vengono dislocati alcune volte prima di giungere nell'aereo. Il viaggio dei bagagli che pesano in media 18 kg inizia nel sistema di smistamento che trasporta valigie e borsa al momento giusto, nel posto giusto. Il bagaglio per ogni singolo volo viene assegnato a un determinato contenitore. I "ground handler" hanno il compito di dislocare i bagagli dal contenitore ai carrelli previsti per trasportarli agli aerei. Con più di 4,5 milioni di bagagli all'anno (stato: 2010), ai dipendenti viene richiesto un grande sforzo fisico. Con una media di 18 kg per bagaglio, ogni giorno arrivano qui 220 tonnellate. Per sgravare i dipendenti, si decise di effettuare un funzionamento di prova con un dispositivo di sollevamento a vuoto di Schmalz.
Con il sollevatore a vuoto JumboFlex 35, abbinato a un impianto gru, è stata trovata la soluzione completa ideale. Il sollevatore solleva senza fatica carichi fino a 35 kg. Il comando ergonomico a una mano consente, sia ai destrimani, sia ai mancini, di lavorare con la massima flessibilità e senza rischi per la salute. L'elemento di comando del sollevatore è provvisto del telecomando radio SRC. L'operatore può accendere e spegnere il produttore di vuoto mediante un pulsante. Il telecomando radio garantisce aumenti di produzione e un risparmio dei costi dell'energia. Grazie al sistema di presa standard 2 in 1, il sollevatore può aspirare le valigie e agganciare le borse. Il ribaltamento manuale del gripper consente il passaggio rapido tra i ganci e le ventose.
L'impianto gru, a cui è applicato il sollevatore, si contraddistingue per l'estrema scorrevolezza delle rotaie in alluminio. Con la dimensione massima di ca. 8 x 30 m, l'impianto gru copre tutto il campo di lavoro.
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