Przy około 160 000 lotów rocznie (dane z 2010 r.) w grę wchodzi wiele bagaży. Po odprawie bagażowej sztuki bagażu o średniej wadze 18 kg są przydzielane do określonego zsypu za pomocą systemu sortowania. Stamtąd bagaż jest przenoszony przez personel naziemny na wózki na płycie lotniska, a następnie przewożony do samolotu. Do tej pory przeładunek bagażu był wykonywany ręcznie przez obsługę naziemną i wymagał dużego wysiłku fizycznego. Aby odciążyć pracowników, podjęto decyzję o zakupie urządzenia do przenoszenia podciśnienia firmy Schmalz.
Idealne rozwiązanie do podnoszenia znaleziono w podciśnieniowej tubie podnoszącej JumboFlex. W wersji specjalnej, dostosowanej do potrzeb klienta, podnośnik rurowy podnosi ładunki o masie do 40 kg. Dzięki ergonomicznej obsłudze jedną ręką zarówno osoby praworęczne, jak i leworęczne mogą elastycznie i bez zmęczenia przewozić dowolną sztukę bagażu. Element obsługowy jest wyposażony w radiowy pilot zdalnego sterowania SRC. Umożliwia on operatorowi włączanie i wyłączanie generatora podciśnienia bezpośrednio na elemencie sterującym, a tym samym zapewnia efektywne koszty eksploatacji. Standardowy chwytak 2 w 1 podnośnika rur jest wyposażony w hak i przyssawkę próżniową do odsysania walizek i zaczepiania worków. Szybką wymianę zapewnia ręczne przekręcenie chwytaka. Podnośnik rur próżniowych jest przymocowany do systemu dźwigowego. Aluminiowe szyny suwnicowe gwarantują niezwykłą łatwość poruszania się, a dzięki maksymalnym wymiarom ok. 8 x 30 m system suwnicowy obejmuje cały obszar roboczy.
Poznaj przykłady zastosowań produktu w różnych branżach - przyjazne dla użytkownika, pouczające i praktyczne.
Nie znaleziono odpowiednich filmów? W takim razie zajrzyj do naszego centrum multimedialnego.
