Avec quelque 160 000 mouvements par an (chiffres de 2010), la quantité totale de bagages est énorme. Après l'enregistrement, les bagages, qui pèsent en moyenne 18 kg, sont affectés à une certaine glissière via un système de tri. Les bagages sont ensuite chargés par le personnel au sol dans des véhicules d'aire de trafic puis acheminés vers l'avion. Le transbordement des bagages était jusqu'ici effectué manuellement par le personnel de manutention au sol, qui devait fournir de gros efforts physiques. Afin de soulager les collaborateurs, l'entreprise se décida à acquérir un appareil de manipulation par le vide de Schmalz.
Le tube de levage par le vide JumboFlex apporta la solution de levage idéale. En tant que modèle spécial personnalisé, le tube de levage soulève des charges pesant jusqu'à 40 kg. La commande ergonomique d'une main permet aux droitiers tout comme aux gauchers de soulever chaque bagage sans fatigue et en toute flexibilité. L'élément de commande est équipé d'une télécommande radio SRC. Celle-ci permet à l'opérateur de mettre directement le générateur de vide sous et hors tension à l'aide de l'élément de commande, minimisant ainsi les coûts d'exploitation. Le préhenseur 2 en 1 de série du tube de levage dispose d'un crochet de suspension et d'une ventouse à vide grâce auxquels il peut non seulement aspirer des valises mais aussi suspendre des sacs. Un changement rapide est assuré par simple rotation manuelle du préhenseur. Le tube de levage par le vide est fixé sur des poutres roulantes. Les flèches en aluminium garantissent une extrême souplesse et, grâce aux dimensions des poutres roulantes d'environ 8 x 30 m au maximum, il est possible de couvrir toute la zone de travail.
Découvrez des exemples d'application du produit dans divers secteurs d'activité - convivial, informatif et pratique.
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